Recyclage Formation à la Conduite en Sécurité des Grues de Chargement Présentiel

A – Connaissances théoriques :

 

1 – CONNAISSANCES GÉNÉRALES

• Rôle et responsabilités du constructeur/de l'employeur,

• Dispositif CACES® (rôle de l'Assurance maladie, recommandation…),

• Rôle et responsabilités du conducteur (devoir d'alerter, droit de retrait…)

• Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention des risques professionnels concernés,

• Rôle et responsabilités du chef de manœuvre, du signaleur et de l'élingueur.

 

 

 

 

2 – TECHNOLOGIE DES GRUES DE CHARGEMENT

• Terminologie et caractéristiques générales (hauteurs, flèche, portée, capacité),

• Identification, rôle et principes de fonctionnement des différents composants et mécanismes,

• Identification, rôle et principes de fonctionnement des différents dispositifs de sécurité – Risques liés à la neutralisation de ces dispositifs.

 

3 – NOTIONS ÉLÉMENTAIRES DE PHYSIQUE

• Évaluation de la masse, de la surface au vent et de la position du centre de gravité des charges habituellement manutentionnées sur les chantiers,

• Conditions d'équilibre (moments, renversement, basculement…).

 

4 – STABILITÉ DES GRUES DE CHARGEMENT

• Identification des conditions d'équilibre de la grue et des facteurs qui influent sur la stabilité,

• Règles de stabilisation des grues de chargement,

• Utilisation des courbes de charges fournies par le constructeur en fonction des masses à lever.

 

5 – DEPLACEMENT DES GRUES DE CHARGEMENT SUR SITE

• Règles relatives à la position de la flèche et des stabilisateurs lors des déplacements (position de transport),

• Règles de signalisation sur site (plan de circulation et consignes propres au chantier…),

• Règles de bonne pratique en matière d'arrimage des charges.

 

6 – RISQUES LIÉS A L'UTILISATION DES GRUES DE CHARGEMENT

• Principaux risques – Origine(s) et moyens de prévention associés (renversement, heurts, environnement…).

 

8 – EXPLOITATION DES GRUES DE CHARGEMENT

• Opérations interdites (survol de personnes avec une charge, levage de personnel sans équipement spécifique, remplissage d'une benne lorsque celle-ci est suspendue, …),

• Effets de la conduite sous l'emprise de substances psycho-actives (drogues, alcool et médicaments),

• Risques liés à l'utilisation d'appareils pouvant générer un détournement de l'attention (téléphone mobile, diffuseur de musique…),

• Conduite à tenir en cas d'incident ou de défaillance de la grue,

• Justification du port des EPI en fonction des risque liés à l'opération à réaliser.

 

9 – ACCESSOIRES DE LEVAGE ET REGLES D'ELINGAGE

• Choix et utilisation des accessoires de levage (élingues, palonniers, pinces, fourche à palettes…),

• Respect des règles d'élingage pour les opérations usuelles,

• Principales détériorations des accessoires de levage (élingues de tous types, fourche à palettes, manilles…).

 

10 – VÉRIFICATION D'USAGE DES GRUES DE CHARGEMENT

• Principales anomalies (flexibles, crochet, châssis, structure).

 

 

 

 

B – Savoir-faire pratiques :

 

1 – PRISE DE POSTE ET VÉRIFICATION

• Utilisation des documents suivants : notice d'instructions et rapport de vérification périodique,

• Mise en configuration d'exploitation (positionnement du porteur, déploiement et mise en appui des stabilisateurs, réglage de l'horizontalité, déploiement de la grue de chargement…),

• Vérification visuelle de l'état de la grue de chargement et de ses contacts avec le sol (stabilisateurs…),

• Vérification du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité,

• Vérification de la mise en place du balisage de la zone de déchargement,

• Impact des conditions météorologiques sur les manutentions prévues,

• Vérification de l'adéquation de la grue aux opérations de levage à réaliser.

 

2 – CONDUITE ET MANOEUVRES

• Vérifier le bon élingage d'une charge simple,

• Utiliser différents accessoires de levage : élingues, pinces, fourche à palettes…,

• Réaliser des manœuvres en mouvements simples et en mouvements combinés,

• Prendre et déposer une charge en un endroit précis et visible,

• Communiquer avec le chef de manœuvre, l'élingueur et le cas échéant le signaleur au moyen des gestes et signaux conventionnels,

• Maîtriser et rattraper le ballant d'une charge.

 

3 – FIN DE POSTE – OPÉRATIONS D'ENTRETIEN QUOTIDIEN - MAINTENANCE

• Replier la grue de chargement en position de transport,

• Effectuer les opérations d'entretien journalier (niveau hydraulique, graissage…),

• Rendre compte des anomalies et dysfonctionnements.

 

4 – CONDUITE DEPUIS LE SOL AU MOYEN D'UNE TELECOMMANDE (en option)

• Enumérer les risques liés à l'utilisation de la télécommande (déplacement, manipulation…),

• Vérifier les équipements de transmission,

• Se positionner pour avoir la meilleure vision de la manœuvre et de son environnement tout en étant hors de la zone de risque,

• Exécuter tous les mouvements que peut effectuer la grue de chargement.

Etre capable de :

• Réactualiser les connaissances théoriques et pratiques de la conduite en sécurité des grues de chargement

• Tout public souhaitant conduire une grue de chargement

• Aptitude médicale vérifiée par la médecine du travail

• Etre âgé de plus de 18 ans

• Savoir lire et écrire le français

• Le support de cours power point adapté à la formation

• Un livret reprenant les connaissances indispensables qu'un cariste doit posséder sera remis aux stagiaires

• Evaluation théorique (QCM – 70% de bonnes réponses minimum et aucune note inférieure à la moyenne dans chacun des thèmes évalués)

• Evaluation pratique (note moyenne de 70/100, supérieure ou égale à la moyenne pour chacun des thèmes évalués et supérieure à zéro pour chacun des points d'évaluation)

ou

• Tests CACES® R490 effectués par un organisme habilité