Dernière mise à jour : 07/05/2024
A – Connaissances théoriques :
1 – CONNAISSANCES GÉNÉRALES
• Rôle et responsabilités du constructeur/de l'employeur,
• Rôle et responsabilités du responsable de chantier,
• Dispositif CACES® (rôle de l'Assurance maladie, recommandation…),
• Rôle et responsabilités du conducteur (devoir d'alerter, droit de retrait…),
• Rôle et responsabilités de l'accompagnateur,
• Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention des risques professionnels concernés.
2 – TECHNOLOGIE DES PEMP
• Les différentes sources d'énergie des PEMP, nature et identification,
• Terminologie et caractéristiques générales,
• Identification, rôle et principes de fonctionnement des différents composants et mécanismes, notamment de translation et d'élévation,
• Identification, rôle et principes de fonctionnement des différents organes et dispositifs de sécurité des PEMP – Risques liés à la neutralisation de ces dispositifs
• Identification et rôle des différents postes de commandes des PEMP (normal, de dépannage, de secours) et organes de services correspondants,
• Types d'organes de roulement existants sur les PEMP (pneumatiques pleins ou gonflés à la mousse, bandages),
• Principes de fonctionnement et technologie des moteurs thermiques des PEMP,
• Utilisation, charge et entretien des batteries de traction des PEMP électriques.
3 – LES PRINCIPAUX TYPES DE PEMP – LES CATEGORIES DE CACES®
• Caractéristiques et spécificités des différentes PEMP existantes,
• Usages courants et limites d'utilisation des différentes PEMP existantes,
• Définition et limites des catégories de CACES® R.486A pour les PEMP concernées.
4 – NOTIONS ÉLÉMENTAIRES DE PHYSIQUE
• Évaluation de la masse, de la surface au vent et de la position du centre de gravité des charges habituellement manutentionnées, selon le lieu et l'activité,
• Conditions de stabilité (centre de gravité, moment de renversement…).
5 – STABILITÉ DES PEMP
• Conditions d'équilibre des PEMP,
• Facteurs qui influent sur la stabilité durant les manutentions et pendant les déplacements,
• Règles de stabilisation des PEMP,
• Lecture et utilisation des courbes de charges fournies par le constructeur (charge maximale / hauteur / portée),
• Respect des limites de capacité de la PEMP lors d'entrées / sorties successives de charges sur la plate-forme.
6 – RISQUES LIÉS A L'UTILISATION DES PEMP
• Principaux risques – Origine(s) et moyens de prévention associés :
o Renversement de la PEMP,
o Chute de hauteur du conducteur ou d'un opérateur embarqué dans la plate-forme,
o Heurts de personnes au sol,
o Ecrasement / coincement,
o Collision avec un autre équipement de travail mobile,
o Risques liés au manque de visibilité,
o Risques liés à l'utilisation de carburant, de fluide hydraulique…,
o Risques liés à l'utilisation de l'énergie mise en œuvre (mécanique, électrique, hydraulique…),
o Risques liés à l'environnement,
o Risques liés aux conditions climatiques,
o Risques liés au bruit,
7 – EXPLOITATION DES PEMP
• Opérations interdites
• Consultation et utilisation de la notice d'instructions du constructeur,
• Justification du choix et du port des EPI,
• Adéquation de la PEMP aux opérations à effectuer,
• Limites d'emploi,
• Signification des différents pictogrammes et des panneaux de circulation,
• Balisage de la zone d'évolution,
• Conduite à tenir en cas d'incident ou de défaillance de la PEMP,
• Consignation des équipements interférents (ponts roulants, portique…),
• Utilisation des dispositifs de dépannage et de secours,
• Effets de la conduite sous l'emprise de substances psycho-actives (drogues, alcool et médicaments),
• Risques liés à l'utilisation d'appareils pouvant générer un détournement de l'attention (téléphone mobile, diffuseur de musique…).
8 – VÉRIFICATION D'USAGE DES PEMP
• Principales anomalies.
B – Savoir-faire pratiques :
1 – PRISE DE POSTE ET VÉRIFICATION
• Utilisation des documents suivants : notice d'instructions et rapport de vérification périodique,
• Mise en configuration de l'exploitation de la PEMP,
• Vérification visuelle de l'état de la PEMP et de ses contacts avec le sol,
• Vérification du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité pouvant être actionnés manuellement ou testés sans charge,
• Vérification du niveau de carburant ou de la charge de la batterie d'accumulateurs,
• Vérification des conditions météorologiques,
• Vérification de l'adéquation de la PEMP à chaque opération à réaliser,
• Dans la zone d'évolution, identification des sources potentielles de risques liés à la circulation et à la stabilité de la PEMP et choix du parcours adapté,
• Balisage de la zone d'évolution,
• Suivant le type de PEMP, déploiement des stabilisateurs et réglage de l'horizontalité du châssis – repli des stabilisateurs en fin d'intervention.
2 – CONDUITE ET MANOEUVRES
• Monter et descendre en sécurité de la PEMP (règle des 3 points sans sauter) et s'assurer du retour en position du dispositif d'accès (portillon, sous-lisse relevable…),
• Positionner la PEMP / la plate-forme en fonction de la tâche à effectuer, à un emplacement précis, en respectant une distance de travail et de sécurité de 50 cm environ par rapport aux obstacles,
• Déplacer la PEMP / la plate-forme le long de parois verticales et horizontales, dans un espace limité…,
• Adapter sa vitesse en fonction de la charge, de la nature du sol et du trajet à effectuer,
• Vérifier les points d'appui (roues, stabilisateurs, …) de la PEMP à chaque positionnement,
• Suivant le type et le groupe de PEMP :
o Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, dans toutes les configurations possibles du poste de conduite,
o Effectuer les différents mouvements de la plate-forme en douceur, avec progressivité,
o Charger et décharger une PEMP de type 3 sur un engin de transport.
• Effectuer une manœuvre de descente de la plate-forme :
o Au sol, savoir exécuter une manœuvre de descente de secours / de dépannage de la plate-forme,
o Depuis la plate-forme, savoir faire exécuter une manœuvre de descente de dépannage à un opérateur au sol.
• Communiquez avec l'accompagnant ou, le cas échéant, le chef de manœuvre au moyen des gestes et signaux conventionnels – Savoir réagir à un signal d'alerte,
• Stationner et arrêter la PEMP en sécurité.
3 – FIN DE POSTE – OPÉRATIONS D'ENTRETIEN QUOTIDIEN - MAINTENANCE
• Vérifier les différents niveaux et identifier les manques éventuels,
• Effectuer les opérations d'entretien journalier,
• Rendre compte des anomalies et dysfonctionnements.
Etre capable d' :
• Acquérir les connaissances théoriques et pratiques de la conduite en sécurité des PEMP
• Aptitude médicale vérifiée par la médecine du travail
• Etre âgé de plus de 18 ans
• Savoir lire et écrire le français
• Evaluation théorique (QCM – 70% de bonnes réponses minimum et aucune note inférieure à la moyenne dans chacun des thèmes évalués)
• Evaluation pratique (note moyenne de 70/100, supérieure ou égale à la moyenne pour chacun des thèmes évalués et supérieure à zéro pour chacun des points d'évaluation)
ou
• Tests CACES® R486A effectués par un organisme habilité (validation suivant l'atteinte des objectifs)