Dernière mise à jour : 11/04/2024
Savoir-faire pratiques (selon les engins concernés) :
1 – PRISE DE POSTE ET VÉRIFICATION
• Utilisation des documents suivants : notice d'instructions et rapport de vérification périodique,
• Vérification visuelle de l'état de l'engin et de son équipement,
• Contrôle de la propreté de l'espace cabine,
• Vérification du fonctionnement du siège, réglage approprié,
• Contrôle de la visibilité depuis le poste de conduite,
• Vérification du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité,
• Mise en route du moteur, interprétation des indications du tableau de bord dont la fonction « test » à la mise sous tension, respect du temps de chauffe (moteur, transmission et équipements),
• Vérification des niveaux et réalisation des appoints journaliers,
• Localisation de l'issue de secours et conditions de sa mise en œuvre,
• Présence d'un extincteur en cabine.
2 – CONDUITE ET MANOEUVRES
• Monter et descendre en sécurité de l'engin et connaître la règle des 3 appuis,
• Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide ou en charge (le cas échéant),
• Adapter sa vitesse en fonction de la charge, de la nature du sol et du trajet à effectuer,
• Dans la zone d'évolution, identifier les sources potentielles de risques liés à la circulation et à la stabilité de l'engin et choisir un parcours adapté,
• Stationner et arrêter l'engin en sécurité,
• Suivant la catégorie d'engins concernée, réaliser les opérations de base suivantes :
o Charger une unité de transport (camion, tombereau, remorque, …),
o Effectuer une opération de déblai / remblai avec mise en stock,
o Vider la benne en sécurité,
o Réaliser une tranchée,
o Effectuer le réglage d'une plate-forme ou d'une piste,
o Effectuer le compactage d'une plate-forme ou d'une piste,
o Réaliser un forage,
o Approcher un talus,
o Lever, à l'aide d'élingues, une charge simple ou complexe,
o Manutentionner, au moyen de bras de fourche, une charge longue ou volumineuse.
3 – FIN DE POSTE – OPÉRATIONS D'ENTRETIEN QUOTIDIEN - MAINTENANCE
• Stationner l'engin hors d'une zone à risques, sur terrain, plat,
• Positionner les équipements (lame, godet…) en sécurité,
• Mettre en œuvre le frein de parking et les sécurités adaptées (leviers au point mort…), arrêter le moteur, consigner,
• Effectuer les opérations d'entretien journalier (nettoyage des parties vitrées, des rétroviseurs, du poste de conduite, …),
• Rendre compte des anomalies et dysfonctionnements,
• Savoir effectuer un calage approprié aux opérations d'entretien courantes.
4 – CONDUITE AU MOYEN D'UNE TELECOMMANDE (en option)
• Enumérer les risques liés à l'utilisation de la télécommande (déplacement, manipulation…),
• Vérifier les équipements de transmission,
• Savoir utiliser les commandes appropriées quelle que soit la position de l'engin (repérage dans l'espace, inversion du sens de manœuvre…),
• Se positionner pour avoir la meilleure vision de la manœuvre et de son environnement, tout en étant hors de la zone de risque,
• Savoir exécuter en sécurité et avec souplesse tous les mouvements que peut effectuer l'engin de chantier : déplacements, mise en œuvre des équipements…
5 – CHARGEMENT / DECHARGEMENT SUR PORTE-ENGINS (en option pour certaines catégories)
• Vérifier l'adéquation du porte-engins au matériel à charger,
• S'assurer que le porte-engins est sur une surface plane et stabilisée et procéder aux vérifications nécessaires relatives au porte-engins et à son environnement,
• Effectuer le chargement de l'engin en sécurité,
• Vérifier la hauteur de l'engin et de l'attelage,
• Identifier les points d'arrimage sur l'engin, indiquer dans quel document se trouvent les indications relatives à la méthode d'arrimage de l'engin et les consulter,
• Effectuer le déchargement de l'engin.
Etre capable d':
• Acquérir les connaissances pratiques de la conduite en sécurité des engins de chantier
• Aptitude médicale vérifiée par la médecine du travail
• Etre âgé de plus de 18 ans
• Savoir lire et écrire le français